其實，在聽公路壓漿工程隊講解路基壓漿施工工藝，先要了解一下什么是壓漿法。壓漿法就是指利用液壓過氣壓把能凝固的漿液均勻的注入填料層中，借用注漿設(shè)備施加壓力，通過鉆孔輸送到受注層段中的一種施工技術(shù)。使?jié){液在受注層中滲透，擴(kuò)散，充填和擠密等方式，滲透驅(qū)走樓板松散顆粒間的水分和空氣后填充其位置，經(jīng)過一定的時間后，漿液將原來松散的土粒膠結(jié)成一個整體，從而達(dá)到加固受注層和抗?jié)B防水的目的。

　　路基壓漿施工流程是，施工準(zhǔn)備，測量放線，打孔，下管，制漿，壓漿，保養(yǎng)。

　　1、測量放線，在壓實平整的砂礫石加強(qiáng)層上，根據(jù)設(shè)計圖紙的孔位，利用施工基線和輔助基線，測放出注漿孔的孔位，用石灰等作出明顯標(biāo)記?？孜徽`差不大于10cm。

　　2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯機(jī)，成孔直徑80mm，打孔深度從路基加強(qiáng)層頂面至設(shè)計清表后土路床下50cm。其原理為采用柴油機(jī)作為動力，對由三角架組成的打夯錘進(jìn)行提升，通過自由落體對鉆桿進(jìn)行敲擊，打至設(shè)計深度后拔出鉆桿，成孔完成。

　　3、下管，拔管成孔后，對孔進(jìn)行檢查，看是否達(dá)到設(shè)計深度及是否有塌孔現(xiàn)象，如有塌孔則需重新打孔至滿足設(shè)計要求。通過自檢及監(jiān)理工程師驗孔后，方可下管，下管需垂直緩慢，盡量不要碰到孔壁，造成卡管現(xiàn)象。對于個別卡管現(xiàn)象，花管無法下至設(shè)計深度時，則采用打眼機(jī)直接對花管進(jìn)行敲擊，至設(shè)計孔深。

　　4、壓漿，壓漿前嚴(yán)格按施工配合比攪拌灰漿，漿液攪拌機(jī)采用葉式機(jī)械攪拌機(jī)，應(yīng)能保證漿液能連續(xù)均勻攪拌，才能過濾。漿液須在攪拌均勻過篩后，再泵送壓注，在注漿過程中，漿液應(yīng)連續(xù)攪拌，攪拌時間應(yīng)大于2min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)漿體由孔中擠出時，表明已灌滿，減小壓力并將噴嘴拔出，使孔中灌滿漿體，關(guān)閉壓力泵，將注漿管移到下一孔繼續(xù)進(jìn)行灌漿。灌漿結(jié)束后將孔中的漿體抹平即可，不需另外的封堵材料。灌漿后12小時控制交通，進(jìn)行養(yǎng)生。